2ο Επιστημονικό Πεδίο κωδ. μηχ/κού: 0228 ✓ πλήρες προφίλ

ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ – ΒΟΛΟΣ

Στοιχεία ΕΠΑΛ
Βάση (τελευταίος)
10.553
μόρια
Πρώτος επιτυχών
14.165
μόρια
Θέσεις
53
εισακτέοι
Εισαχθέντες
53
πραγματικοί
Ιστορικό

Διακύμανση βάσης

7.000 8.300 9.600 10.800 12.100 7.600 2020 9.283 2021 9.766 2022 10.613 2023 10.269 2024 10.553 2025 11.538 2026*
Διαφορά 2020→2025
↗ +2.953 μόρια (38,9%)
Εκτίμηση Βάσης 2026*
11.538
Υψηλή αξιοπιστία · R²=0.76
Εύρος
7.600–11.538
* Πρόβλεψη με linear regression βάσει 6-ετίας. Δεν είναι εγγύηση — οι πραγματικές βάσεις εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες.
ΦΕΚ 2026

Συντελεστές βαρύτητας

2ο ΕΠ Εισαγωγή μέσω 2ου Επιστημονικού Πεδίου
Μαθηματικά
35%
Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία
25%
Φυσική
20%
Χημεία
20%

Οι συντελεστές βαρύτητας ισχύουν για τις Πανελλαδικές 2026 (ΦΕΚ).

Όλες οι κατηγορίες θέσεων 2025
Κατηγορία Κανάλι Βάση Πρώτος Θέσεις Εισαχθ. Κενά
ΓΕΝΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΓΕΛ ΗΜΕΡΗΣΙΟ 10.553 14.165 53 53
ΓΕΛ ΓΕΝΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΗΜ. ΓΕΛ ΗΜΕΡΗΣΙΟ 10.553 14.165 53 53
ΓΕΛ ΓΕΝIKH ΣΕΙΡΑ ΕΣΠ. ΓΕΛ ΕΣΠΕΡΙΝΟ 1 1
ΕΠΑΛ ΓΕΝΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΗΜ. ΕΠΑΛ ΗΜΕΡΗΣΙΟ 13.985 14.160 3 3
ΕΠΑΛ ΓΕΝΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΕΣΠ. ΕΠΑΛ ΕΣΠΕΡΙΝΟ 10.695 10.695 1 1
ΕΠΑΛ

Στοιχεία για υποψηφίους ΕΠΑΛ

Βάση (τελευταίος)
13.985
μόρια
Πρώτος επιτυχών
14.160
μόρια
Θέσεις
3
εισακτέοι
Εισαχθέντες
3
πραγματικοί

Προσβάσιμο από τομείς:

Δομικών Έργων, Δομημένου Περιβάλλοντος και Αρχιτεκτονικού Σχεδιασμού

Διακύμανση βάσης ΕΠΑΛ (γενική σειρά ημερήσια):

10.700 12.100 13.400 14.700 16.100 11.340 2022 12.520 2023 14.280 2024 13.985 2025 15.455 2026*
Διαφορά 2022→2025
↗ +2.645 μόρια (23,3%)
Εκτίμηση Βάσης 2026*
15.455
Υψηλή αξιοπιστία · R²=0.84
Εύρος
11.340–15.455
* Πρόβλεψη με linear regression βάσει 4-ετίας. Δεν είναι εγγύηση — οι πραγματικές βάσεις εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες.

Υπολόγισε τα μόριά σου για ΕΠΑΛ →

Βάση 2025 (γενική σειρά ημερήσια ΕΠΑΛ) — ένδειξη· η φετινή διαμορφώνεται μετά τις εξετάσεις.

Πλήρες προφίλ

Αναλυτικά για τη σχολή

Περιγραφή σπουδών

Το Τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, με έδρα τον Βόλο, είναι το πρώτο και πιο εξειδικευμένο τμήμα του είδους του στην Ελλάδα. Παρέχει πενταετές πρόγραμμα σπουδών (300 ECTS) διπλώματος μηχανικού, με ισχυρή διεπιστημονική προσέγγιση σε σχεδιασμό χώρου, πολεοδομία, περιφερειακή ανάπτυξη, αστική αναγέννηση και αειφορία.

Μαθήματα, Τομείς & Εργαστήρια

Διδάσκονται Μαθηματικά, Στατιστική, Πληροφορική, Οικονομική Θεωρία, Κοινωνιολογία, Γεωγραφία, Πολεοδομία I-IV (αρχές, σχεδιασμός, βιώσιμη πολεοδομία), Χωροταξία I-IV, Αρχιτεκτονική Σύνθεση, Σχέδιο, Ιστορία της Πόλης, Αστική Αναγέννηση, Σχεδιασμός Τοπίου, Συγκοινωνιακός Σχεδιασμός, Δίκτυα Μεταφορών, Περιβαλλοντική Πολιτική, Περιφερειακή Οικονομική, Περιφερειακή Ανάπτυξη, Ευρωπαϊκή Περιφερειακή Πολιτική, Στρατηγικός Σχεδιασμός, GIS και Τηλεπισκόπηση, Διαχείριση Έργων, Δίκαιο Πολεοδομίας, Κτηματολόγιο, Μεγάλη Διπλωματική Εργασία, Πρακτική Άσκηση σε γραφεία μελετών ή δήμους.

Μεταπτυχιακά Προγράμματα

Λόγω integrated master, οι απόφοιτοι έχουν άμεση πρόσβαση σε διδακτορικές σπουδές. Επίσης, ακολουθούν ΠΜΣ σε Urban Planning, Regional Development, Sustainable Cities, Cultural Heritage Management, Real Estate, Transport Planning, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό (TU Delft, UCL Bartlett, LSE).

Επαγγελματικά Δικαιώματα & ΠΕ Κλάδοι

Οι απόφοιτοι (Διπλωματούχοι Μηχανικοί Χωροταξίας) εργάζονται σε γραφεία πολεοδομικών και χωροταξικών μελετών, σε δήμους και περιφέρειες (Διευθύνσεις Πολεοδομίας/Χωροταξίας), στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε εταιρείες real estate, σε εταιρείες συμβούλων (ESPA-funded), σε ΟΤΑ, στον Οργανισμό Κτηματολογίου, σε διαχείριση ευρωπαϊκών αναπτυξιακών προγραμμάτων (ΕΣΠΑ, INTERREG), σε φορείς διαχείρισης προστατευόμενων περιοχών, σε ΜΚΟ και διεθνείς οργανισμούς (UN-Habitat). Είναι μέλη του ΤΕΕ.

Χρήσιμες Πληροφορίες

Έδρα: Βόλος (Πεδίον Άρεως). Διάρκεια σπουδών: 10 εξάμηνα (300 ECTS) – integrated master. Επιστημονικό πεδίο: 2ο (Θετικές & Τεχνολογικές). Το πτυχίο παρέχει πλήρη επαγγελματικά δικαιώματα Διπλωματούχου Μηχανικού και εγγραφή στο ΤΕΕ. Το Τμήμα διαθέτει εργαστήρια GIS, Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Περιφερειακής Ανάπτυξης.

Καριέρες & Επαγγελματικές Διέξοδοι

  1. Μηχανικός Χωροταξίας σε γραφείο μελετών
  2. Πολεοδόμος σε δήμο
  3. Στέλεχος Διεύθυνσης Πολεοδομίας Περιφέρειας
  4. Στέλεχος Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας
  5. Σύμβουλος ευρωπαϊκών προγραμμάτων (ΕΣΠΑ, INTERREG)
  6. Σύμβουλος real estate
  7. Στέλεχος Κτηματολογίου
  8. Μελετητής χωροταξικών σχεδίων
  9. Σύμβουλος αστικής αναγέννησης / smart city
  10. Στέλεχος φορέα διαχείρισης προστατευόμενης περιοχής
  11. Σύμβουλος συγκοινωνιακού σχεδιασμού
  12. Σύμβουλος αναπτυξιακών εταιρειών
  13. Στέλεχος UN-Habitat / διεθνών οργανισμών
  14. Πανεπιστημιακός μετά από διδακτορικό
  15. Επιχειρηματίας/Ιδιοκτήτης μελετητικού γραφείου

Συχνές ερωτήσεις

Πόσα μόρια χρειάζομαι για ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ — ΠΑΝ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ;
Η βάση εισαγωγής για το 2025 ήταν 10.553 μόρια (τελευταίος εισαχθείς από ΓΕΛ, γενική σειρά).
Πόσες θέσεις έχει το τμήμα ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ — ΠΑΝ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ;
Για το 2025 διατέθηκαν 53 θέσεις στο ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ — ΠΑΝ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ.
Ποιος είναι ο συντελεστής ΕΒΕ για ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ — ΠΑΝ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ;
Ο επίσημος συντελεστής Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής (ΕΒΕ) για το ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ, ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ — ΠΑΝ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ είναι 0,80. Η ΕΒΕ σε μόρια προκύπτει πολλαπλασιάζοντας τον συντελεστή με τον μέσο όρο των επιδόσεων του επιστημονικού πεδίου.
Μετεγγραφές

Αντίστοιχα Τμήματα

Το ίδιο αντικείμενο (Μηχανικων Χωροταξιας Και Αναπτυξης (Im)) προσφέρεται και σε άλλα Πανεπιστήμια. Σύμφωνα με το ΦΕΚ Β΄3536/2026, τα παρακάτω τμήματα θεωρούνται αντίστοιχα — αποτελούν τη βάση για μετεγγραφή.

Η αντιστοιχία είναι η επίσημη βάση για μετεγγραφή· η τελική έγκριση εξαρτάται από τα μόρια και τα κοινωνικο-οικονομικά κριτήρια κάθε έτους, σύμφωνα με την εκάστοτε εγκύκλιο/ΦΕΚ του Υπουργείου.

← Όλες οι σχολές Το μηχανογραφικό μου